O porto de Manaus registrou no trimestre um aumento no desembarque de grãos e de componentes eletrônicos destinados ao Polo Industrial. A cheia do Rio Negro, ainda em patamar estável, permitiu que balsas maiores atracassem sem o recuo dos meses de seca, segundo operadores logísticos da Compensa e da Ponta da Terra.
A fila de carretas na Avenida Brasil, no entanto, voltou a preocupar. Sindicatos cobram uma ponte de embarque extra para separar a carga da Zona Franca do movimento de passageiros das voadeiras. Empresas do Distrito Industrial dizem que um dia de atraso no porto empurra a linha de montagem e encarece o frete até São Paulo.
A Superintendência da Zona Franca acompanha os números e não descarta horário noturno extra se a cheia se manter. Para quem mora no entorno, o efeito imediato é mais barulho de caminhão de madrugada. A prefeitura prometeu fiscalizar o uso do retorno na Compensa para o trânsito pesado não invadir rua de residência.
